Новые железнодорожные подкладки Д 50

Подкладка данного типа применяется в рельсовых скреплениях на деревянных шпалах и обеспечивает наклон рельсовых нитей внутрь колеи железнодорожных рельсов Р50.

Масса одной подкладки Д 50 составляет 6.2 кг.
Подкладка Д-50 имеет два отверстия 18Х18 под костыль путевой 16Х16Х165, три отверстия 25Х18 под костыль путевой 16Х16Х165.

Устанавливается на стыке рельса и шпалы и служит для обеспечения надежности этого соединения. Предотвращает взаимное передвижение деталей, помогает равномерному распределению веса по шпале, обеспечивает наклон рельсов под нужным углом.

Всем потенциальным заказчикам предлагается максимально выгодные условия!


Почему сотрудничать с нами выгодно?

- К вашим услугам компетентные специалисты с многолетним профильным опытом. Наши сотрудники готовы проявить гибкость и мобильность в разработке, а также выполнить заказ абсолютно любой сложности.
- Современное оборудование позволяет нам работать с любой маркой стали, чугуна и всевозможными сплавами, а также производить широкий сортамент продукции различного назначения.
- Располагаем сертифицированной металлургической лабораторией, которая позволяет тщательно изучить состав стали, измерить твердость металла, определить уровень углерода. Предоставляем гарантию на весь спектр изделий.
- Благодаря собственному производству и оптимизации внутренних расходов, наши цены всегда конкурентные. Стоимость большинства видов продукции и услуг в среднем на 20-40% ниже среднерыночной.
- Предусмотрено разовое изготовление единичных отливок или серийное производство. Мы всегда открыты к диалогу и готовы предложить наиболее комфортные для вас условия сотрудничества.
- Строго соблюдаем установленные сроки выполнения заказа. Организуем доставку готовой продукции транспортными компаниями по территории Украины или за рубеж.